Une écrivaine à succès décide de partir en croisière avec des amies, son agent et son neveu. Elle souhaite à tout prix prendre du bon temps et en venir à bout de son passé.
Après avoir été vice-président de General Motors jusqu'en 1972, John DeLorean fonde sa propre société automobile, DeLorean Motor Company, en 1975. Il lancera un modèle unique, la DeLorean DMC-12, produite dès 1981. Mais John DeLorean va ensuite se lier avec un certain Jim Hoffman, ancien détenu désormais informateur pour le FBI.
Ancien champion de course automobile, Sam Munroe doit revenir en piste lorsqu'il découvre que son fils Cam suit ses pas dans une écurie concurrente, dirigée par le rival de longue date de son père, Linsky. Ce dernier lui promet notamment de devenir le nouveau champion grâce à une nouvelle voiture plus sophistiquée. Dès lors, une compétition intense et dangereuse commence entre Sam et Cam sur fond de rancœurs familiales et de vengeance personnelle. Quant à Linsky, après avoir appris que Sam est sorti de sa retraite pour concurrencer son fils, il demande à Cam de provoquer un accident pour éliminer son père définitivement des courses automobiles.
Lola, jeune femme transgenre, est sur le point de se faire opérer. Alors qu'elle vit depuis deux ans dans un foyer à Bruxelles, la mort de sa mère la contraint à retrouver son père. Malgré tout ce qui les oppose, ils décident de faire ensemble le chemin vers le littoral pour disperser les cendres de la défunte conformément à ses souhaits...
Deux ans après les événements de Fast and Furious 8, l'agent fédéral Luke Hobbs et l'ex-militaire britannique, Deckard Shaw, devenu mercenaire, doivent s'allier pour mettre un terme à une nouvelle menace émergeant du cyber-terroriste renforcé, appelé Brixton à qui on a volé un virus qui peut tuer la moitié de la population.
Au volant de sa Citroën Berlingo, François Ruffin, accompagné par Gilles Perret et sa caméra, sillonne les routes de France, du nord au sud, pendant six jours à la rencontre de Gilets jaunes sur les ronds-points, les péages ou les parkings d'hypermarchés. Les deux hommes traversent ainsi neuf départements : l'Oise, la Saône-et-Loire, l'Ardèche, l'Isère, la Haute-Savoie, la Drôme, le Gard, les Bouches-du-Rhône et l'Hérault.
Au début des années 1960, la Ford Motor Company connait des problèmes financiers. Henry Ford II met alors la pression à ses employés pour trouver des solutions. Lee Iacocca suggère alors de relancer la marque dans l'univers de la compétition automobile. Il est alors envisagé que Ford rachète Ferrari. Mais la rencontre avec Enzo Ferrari tourne au fiasco et c'est finalement Fiat qui signe l'accord. Le « Commendatore » est même très insultant envers la marque américaine et son patron, Henry Ford II. Ce dernier, piqué au vif, en fait une affaire personnelle. Ford décide alors de faire appel à Carroll Shelby, le seul américain vainqueur des 24 Heures du Mans (en 1959). Il est chargé de construire une voiture capable d'anéantir la suprématie de Ferrari pour les 24 Heures du Mans 1966. Carroll Shelby va ainsi développer la Ford GT40 Mk II avec l'aide de Ken Miles, un pilote au caractère bien trempé qui ne plait pas trop au sein de Ford.
En 1892, le capitaine Joseph J. Blocker, légende de l'armée américaine, est chargé d'une mission qu'il accepte à contrecœur. Avec ses hommes, il doit escorter Yellow Hawk, un chef de guerre cheyenne mourant, ainsi que sa famille, pour retourner sur leurs terres tribales. Durant le voyage entre le Nouveau-Mexique et le Montana, les militaires et les Cheyennes vont devoir faire preuve de solidarité et d'entraide pour survivre aux dangers qu'ils vont croiser.
Alors que les humains sont attaqués par des choses non définissables, qui les tuent au moindre regard, une femme et deux enfants se lancent dans un périple désespéré, les yeux bandés afin d'échapper au regard de ces créatures, pour rejoindre un camp de survivants.
Gérant d'un restaurant parisien, Roland Verdi est atteint par la maladie d'Alzheimer. Sa famille est aux petits soins avec lui, sauf son petit-fils, J.B., qui n'a qu'un seul but : jouer sa finale de basket-ball à Paris. Mais les parents de J.B., bloqués ce week-end, lui demandent de surveiller son grand-père. Dès lors, rien ne va se passer comme prévu car J.B. va entraîner Roland avec lui dans son voyage.
Charley Thompson est un jeune homme de 15 ans qui vit avec son père avec qui il entretient des rapports difficiles. Tout juste arrivé dans l'Oregon, il se trouve un petit boulot saisonnier chez un dresseur de chevaux. Il se prend d'affection pour "Lean on Pete", un pur-sang en fin de carrière. Livré à lui-même, Charley s'enfuit avec lui pour tenter de retrouver sa tante qu'il n'a plus vue depuis longtemps et surtout un foyer.
Une jeune mère, Ali, son petit garçon de 8 ans, Bone, et son petit ami junkie, Evan, sillonnent les routes entre les États-Unis et le Canada, passant de motel en motel ou logeant dans des maisons en kit sur roulettes. Cette famille de marginaux survit en vendant des coqs au combat ou encore de la came. Mais Bone est étouffé par cette vie nomade et précaire, fréquemment mis en danger par son beau-père dangereux. Ali, désormais célibataire, et son fils trouvent refuge en rencontrant Robert, un gérant de parc de mobile homes. Les deux se sociabilisent au sein d'une communauté vaguement hippie. Mais Evan les recherche.
En 1988 à La Nouvelle-Orléans, plus rien ne va pour le petit truand Roy Cady. Endetté, il apprend qu'il est atteint d'un cancer du poumon et que son patron l’envoie dans un traquenard évident. Roy n'a alors qu'une option : fuir. Il part alors en cavale et rencontre sur sa route Raquel Arceneaux, une jeune prostituée elle aussi écorchée par la vie. Ils se rendent à Galveston au Texas.
À la suite d'un dîner qui s’est plutôt mal passé avec les parents de sa fiancée, alors enceinte, un jeune avocat discute avec cette dernière au téléphone portable lorsque la liaison se brouille, il lui entend une voix anormale : paniquée, elle dit que quelque chose d’étrange se déclenche autour d’elle. La liaison téléphonique est suspendue. En retard pour son vol retour pour Seattle, il va à l’aéroport international O'Hare de Chicago où tous les vols sont annulés et un journal télévisé précise justement qu’un séisme vient de se produire sur la côte ouest des États-Unis, avant d’être brutalement interrompu en même temps que les lignes électriques et téléphoniques.